造價工程師，是工程建設中的一個重要角色。雖然近些年來國家層面的造價工程師考試制度愈加成熟,，但縱觀整個造價咨詢行業(yè)，我們會發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)對于人才的培養(yǎng)機制仍存在著問題,。而最主要的原因是行業(yè)大環(huán)境對于綜合型造價咨詢服務的需求很低，從而對于專業(yè)人才的需求有限,。

      目前,，我國建筑行業(yè)在一定程度上還是受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，在項目決策,、勘察設計,、建設施工、運營維護等過程中受到的約束較多,。雖然我們的改革一直在推進中，造價咨詢行業(yè)的最終目標是與國際接軌,，做到走出去與國外同行競爭,，但是治大國如烹小鮮，對于建筑這種過往幾十年都對國民基建產(chǎn)生重大影響的行業(yè)來說,，改革不可操之過急,，需要緩步推進。

      但慣性是普遍存在的,，一個物體具有慣性,，一個人的思想具有慣性，一個行業(yè)同樣也具有慣性,。在沒有外力強制打破既有慣性的情況下,，無論是一個人的思想還是一個行業(yè)，都只會維持現(xiàn)狀,。

      而國內(nèi)的建筑行業(yè)同樣如此,。我們的行業(yè)改革并不激進，給整個建筑行業(yè)造成的壓力就不大,，整個行業(yè)還維持著過往幾十年的既有慣性,。其中很突出的一點，整個行業(yè)對于不同崗位的認知仍然有著不小的偏見,，即不同崗位就應該做好自己分內(nèi)的事,，一個蘿卜一個坑，不能越俎代庖,、喧賓奪主,。

      因而整個市場對較為先進的項目集成管理在內(nèi)的咨詢服務不僅沒需求,，有時候還很排斥。在很多甲方的既有觀念里,，造價工作就該只算好工程量,、組價套定額就行了，我需要你的時候召之即來,，我不需要你的時候揮之即去,。“項目管理”這種內(nèi)容,，不需要也不可能向咨詢企業(yè)取經(jīng),。

      此外，還有一個限制甲方啟用相關咨詢服務的原因是國內(nèi)還沒有建立一套完善的全過程造價咨詢的服務標準及取費標準,。在沒有標準的情況下,，很多事情沒辦法量化。即使甲方想啟用類似的咨詢服務,，但是對于相關公司提供的服務質(zhì)量無法評估,，對于相關公司提出的服務成本也無法評估。綜合下來,，在沒有強制性法規(guī)的要求下,，對于甲方來說維持現(xiàn)狀才可能是最好的選擇。沒有足夠的市場需求,，那么咨詢企業(yè)就沒辦法,、也沒動力主動去提高自身的服務意識和水平、去提供創(chuàng)新型的造價咨詢服務,。而傳統(tǒng)的造價咨詢服務,，門檻相對較低，競爭壓力非常大,，同時利潤也很低,。造價咨詢企業(yè)無法獲得足夠的收入，那么也就沒有能力去提高自身能力,，也就不愿意投入成本去培養(yǎng)人才,。

      總之，當前建筑行業(yè)對于人才的培養(yǎng)缺乏足夠的土壤,，不過這一并非一朝一夕就能解決的,，需要整個行業(yè)共同努力。