公路鋼箱梁臨時(shí)支架施工安全補(bǔ)充方案

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資料全稱：公路鋼箱梁臨時(shí)支架施工安全補(bǔ)充方案

資料頁數(shù)：32頁

資料簡介：

三座匝道橋鋼箱梁均為2跨，分為左右兩條,。每條鋼箱梁縱向分為A,、B1,、B2,、C段,，共4個(gè)設(shè)計(jì)制作段,。兩條鋼梁間設(shè)置箱間連接件形成整體,。每條鋼梁均為栓焊結(jié)合的開口單箱單室連續(xù)箱梁,。鋼箱頂部和箱間頂部設(shè)置鋼模板,。每條鋼梁在B1與B2制作段之間采用焊接連接，A與B1段及B2與C段間采用高強(qiáng)度螺栓拴接,。連接點(diǎn)處支搭碗扣支架作為臨時(shí)支撐,。其中在栓接分段處為1、3#支架,；受交通導(dǎo)改影響,，中間隔離帶北側(cè)路面的焊接接口無法搭設(shè)臨時(shí)支架。經(jīng)再次調(diào)整,，改為懸拼施工,。懸拼架設(shè)采用鋼梁頂部設(shè)置工字鋼搭接的方式，待懸拼接口焊接完成再拆除此工字鋼。焊接分段處在中隔帶內(nèi)支搭2-1,、2-2#支架,，臨時(shí)支架高5.1-8.4m。

資料目錄：

1. 編制依據(jù)
2. 工程概況
3. 施工計(jì)劃安排及準(zhǔn)備部署
4. 主要施工方法及技術(shù)措施
5. 質(zhì)量保證措施

......

 截圖展示：

吊裝

鋼梁臨時(shí)工字鋼

臨時(shí)吊裝

地基及基礎(chǔ)處理

鋼箱梁2#臨時(shí)支架側(cè)面圖

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