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當(dāng)前位置： 啟程教育 答疑解惑 請教一個問題：在GTJ2018里墻柱連梁是一個混凝土標(biāo)號,，梁板是一個標(biāo)高,，但是樓層設(shè)置里沒有連梁的選項,，一般是怎么處理的
賈丹丹
  • 2020-11-04 15:08:38
  • 民用建筑
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請教一個問題：在GTJ2018里墻柱連梁是一個混凝土標(biāo)號，梁板是一個標(biāo)高,，但是樓層設(shè)置里沒有連梁的選項，一般是怎么處理的

請教一個問題：在GTJ2018里墻柱連梁是一個混凝土標(biāo)號,，梁板是一個標(biāo)高,，但是樓層設(shè)置里沒有連梁的選項，一般是怎么處理的
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在墻梁的位置設(shè)置
2020-11-04 15:11:47
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設(shè)備平臺是否應(yīng)計入建筑面積？ 1.設(shè)備平臺是否計入建筑面積不能一概而論，各省計算規(guī)則也存在差異,，以遼寧為例,，根據(jù)沈陽的相關(guān)規(guī)定，設(shè)備平臺不計容(在沈陽,，設(shè)備平臺通常不計容,，比如隔層露臺、錯位露臺,、頂層露臺,、空調(diào)機(jī)位等設(shè)備平臺一律不計容，但未明確提及所有設(shè)備平臺都不計入建筑面積,，若設(shè)備平臺存在特殊設(shè)計或功能可能需具體分析,。)2.樓頂造型是封閉空間但沒有門窗且人進(jìn)不去，一般情況下不計入建筑面積,，主要依據(jù)如下：?無使用功能：建筑面積計算通?？紤]空間是否具有可使用功能。該樓頂封閉空間無門窗,、人無法進(jìn)入,，不具備正常的使用條件，不符合計算建筑面積對功能的基本要求,。?不符合空間利用規(guī)定：根據(jù)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》等相關(guān)文件,，形成建筑空間且結(jié)構(gòu)凈高在一定范圍內(nèi)才計算建筑面積，這種無法進(jìn)入的封閉空間不屬于可利用的建筑空間,，故不計入,。?類似情況的規(guī)定參照：建筑物內(nèi)的操作平臺、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱罐的平臺等不計算建筑面積，該樓頂封閉空間類似這些平臺,，僅為造型而無實際使用功能,，所以不計入。 工業(yè)廠房內(nèi)工藝管道或設(shè)備保溫工程預(yù)算定額套取或工程量計算問題 工業(yè)廠房內(nèi)工藝管道或設(shè)備保溫工程預(yù)算與實際成本接近或虧本,，可能由預(yù)算編制和項目實施等多方面原因?qū)е?，具體如下：預(yù)算編制方面?工程量計算不準(zhǔn)確：可能對管道或設(shè)備的表面積計算有誤，未考慮復(fù)雜的管件,、閥門等部位,，導(dǎo)致工程量低估，使預(yù)算費用不足,。?材料價格偏差：編制預(yù)算時采用的材料價格是參考價,，與實際采購價格有差異。若市場波動大,，材料價格上漲,，會使實際成本超出預(yù)算。?定額套用不合理：選用的定額子目與實際施工工藝不匹配,，或未按規(guī)定進(jìn)行定額換算,，導(dǎo)致預(yù)算單價不準(zhǔn)確,。?費用計算遺漏：忽略了一些特殊情況下的費用,，如冬季施工增加費、超高費等,，造成預(yù)算不完整,。項目實施方面?施工工藝變更：施工中因設(shè)計變更或?qū)嶋H情況變化，采用了更復(fù)雜的保溫工藝,，增加了人工和材料消耗,。?材料浪費：施工人員操作不規(guī)范，或材料管理不善,，導(dǎo)致材料浪費嚴(yán)重,，增加了材料成本。?人工效率低：施工隊伍技能水平低或組織管理不當(dāng),，導(dǎo)致施工進(jìn)度慢,，人工工時增加，使人工成本上升,。?質(zhì)量問題：因質(zhì)量不達(dá)標(biāo)進(jìn)行返工,，額外增加了人力、材料和時間成本,。?其他因素：不可預(yù)見的因素,，如自然災(zāi)害、政策變化等,，可能導(dǎo)致成本增加,。 老師能把這個找到的定額位置發(fā)我下嗎，沒找到這個 你之前發(fā)我的截圖里有這兩個 老師，u型100*50*5鋁方通理論重量是多少,？ 可根據(jù)以下公式計算U型100505鋁方通每米的理論重量：米重=\rho\times橫截面周長\times厚度,，其中\(zhòng)rho為鋁的密度,，一般取2.73g/cm^{3},。U型鋁方通的橫截面周長近似為(100+50)×2=300mm=30cm,，厚度5mm=0.5cm,，長度為1m=100cm,。將數(shù)據(jù)代入公式可得：米重=2.73\times30\times0.5=40.95g/cm\times100cm=4095g=4.095kg。所以,，U型100505鋁方通理論重量約為每米4.095千克。 電網(wǎng)工程中馬道是什么？ 在電網(wǎng)工程中，馬道主要有以下幾種類型及作用：?施工馬道：在進(jìn)行電桿立桿等施工時,，為了方便施工操作和設(shè)備,、材料運輸?shù)扰R時開挖或設(shè)置的通道,。比如在“馬道法”帶電立桿作業(yè)中,，會在電桿坑位一側(cè)挖2米長3米深的馬道，將電桿順線路放置于馬道上方,，方便吊裝作業(yè)，使電桿底部能順馬道逐漸進(jìn)入桿坑,。?檢修馬道：類似于在網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)工程中的檢修通道,，在電網(wǎng)的一些高空架構(gòu)、大型變電站內(nèi)的高處設(shè)備區(qū)域等位置設(shè)置,，方便檢修人員到達(dá)相應(yīng)位置進(jìn)行設(shè)備檢修,、維護(hù)、檢查線路等工作,，一般會考慮承載檢修人員和攜帶的工具等重量，有一定的荷載設(shè)計要求,。?運輸馬道：在電網(wǎng)建設(shè)過程中，當(dāng)需要運輸設(shè)備,、材料等物資到一些車輛難以直接到達(dá)的施工點時，會專門開辟運輸馬道,，可能是在山地、丘陵等復(fù)雜地形中臨時修建的簡易道路,，也可能是利用現(xiàn)有的較為平坦的通道進(jìn)行改造,，用于小型運輸車輛,、人力推車等運輸物資,。
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